Quelle est la vitesse d'un hoverboard ?

La vitesse d'un hoverboard dépend d'abord de sa famille, car le bridage n'est pas le même pour un modèle de ville, un tout-terrain ou un engin pensé pour les plus jeunes.

Hoverboard de ville, 12 à 15 km/h

La majorité des modèles de ville affichent 12 à 15 km/h, une vitesse volontairement bridée. Le haut de la fourchette suppose des roues de 16,5 cm. Pour un adulte ou un adolescent qui veut un modèle de ville dans cette fourchette, nous recommandons le Robway W1, dont la vitesse maximale de 15 km/h peut être limitée via l'application.

Hoverboard tout-terrain, jusqu'à 20 km/h

Les tout-terrain montent jusqu'à 20 km/h avec des roues de 21,6 cm et plus, et de 18 à 20 km/h avec des roues de 25,4 cm. Ces modèles pèsent de 10 à 12 kg, ce qui se ressent au portage autant qu'à la conduite. Cette vitesse supplémentaire demande un engin plus lourd et plus exigeant à maîtriser.

Hoverboard enfant, 12 à 15 km/h

Un hoverboard enfant plafonne en général à 15 km/h, et certains modèles destinés aux plus jeunes s'arrêtent à 12 km/h. Cette limite basse laisse le temps d'apprendre l'équilibre, le freinage et les trajectoires avant de chercher plus de vitesse.

Le gyropode relève d'une catégorie à part, avec environ 20 km/h et jusqu'à 35 km/h pour les plus rapides ; ses chiffres ne se comparent pas à ceux d'un hoverboard.

En France, la vitesse d'un hoverboard est encadrée par son statut d'engin motorisé, et les règles de circulation en découlent directement.

Le plafond de 25 km/h et le statut d'EDPM

Le hoverboard est classé engin de déplacement personnel motorisé (EDPM), c'est-à-dire un engin pour une seule personne, sans place assise, à moteur non thermique. Sa vitesse maximale par construction doit dépasser 6 km/h sans excéder 25 km/h. Cette limite est une limite de construction, qu'un limiteur logiciel ne remplace pas. Un dispositif qui permet de dépasser la vitesse autorisée expose à une amende de 4e classe.

Où le hoverboard a le droit de rouler

Le seuil de 6 km/h appartient à la définition de l'engin, alors que le « au pas » concerne les zones piétonnes ; ce sont deux notions à ne pas confondre. Le trottoir est interdit, sauf dérogation locale ou engin tenu à la main, avec une amende de 4e classe. La zone piétonne est autorisée sans piste cyclable, en roulant au pas et sans gêner les piétons. Hors agglomération, la circulation est interdite, sauf sur les voies vertes et les pistes cyclables.

Âge, assurance et équipements

L'âge minimum est de 12 ans. La responsabilité civile est obligatoire pour un EDPM motorisé, avec un contrat spécifique que la multirisque habitation exclut généralement. L'équipement comprend un frein, un avertisseur sonore audible à 50 m, un éclairage avant et arrière et des catadioptres, plus un gilet ou un équipement rétro-réfléchissant de nuit. Le casque n'est pas obligatoire, mais il est conseillé.

La vitesse annoncée est un maximum, atteint dans des conditions précises, et plusieurs facteurs la font baisser au quotidien.

Poids, pneus et batterie

Un sac à dos ou une charge supplémentaire fait baisser la vitesse de façon sensible, car la motorisation de 700 W n'a pas de réserve. Des pneus sous-gonflés ralentissent aussi l'engin ; il faut gonfler à la valeur indiquée dans le manuel. La batterie, elle, conditionne surtout l'autonomie, abordée plus bas.

Pente et terrain

Sur les modèles tout-terrain, la pente franchissable est d'environ 15 degrés en moyenne, jusqu'à 20 degrés sur certains modèles, et la vitesse chute dans la montée. Une surface lisse et plane donne la meilleure vitesse ; gravier, herbe ou boue réduisent vitesse et autonomie. Les roues de 16,5 cm dominent en ville, celles de 21,6 cm et plus conviennent au gravier, à l'herbe et à la boue, et 25,4 cm permet de franchir quelques centimètres.

Autonomie à vitesse soutenue

L'autonomie est annoncée entre 12 et 20 km, et il faut retrancher environ 5 km en usage réel. La valeur affichée est donc un maximum, obtenu sur sol plat par un utilisateur d'environ 70 kg ; au-delà de ce poids ou hors sol lisse, comptez moins.

Un premier hoverboard n'a pas besoin de toute la vitesse que le moteur permet, et plusieurs réglages existent pour la contenir.

Modes débutant et expert

Deux modes, débutant et expert, se sélectionnent par télécommande ou application. La vitesse exacte de chaque mode se lit dans la notice du fabricant, car elle n'est pas chiffrée de façon uniforme. Penser que 20 km/h convient à un débutant est une erreur courante, car la perte de contrôle à cette vitesse rend la chute très probable.

Limitation par application

Certains modèles se règlent par application. Le Robway W1, avec une vitesse maximale de 15 km/h limitable via l'application, est un exemple de modèle adapté à un premier hoverboard, puisque la vitesse peut être réduite pendant l'apprentissage. Un mode débutant ou une limitation par application est un critère de choix à part entière.

Débrider, pourquoi ce n'est pas recommandé

Débrider un hoverboard n'est pas recommandé, pour trois raisons. L'amende de 4e classe sanctionne un dispositif qui permet de dépasser la vitesse autorisée, la garantie est perdue et le risque de chute augmente.

Le bon réflexe est de choisir la vitesse maximale selon l'âge et le niveau du conducteur, pas la valeur la plus haute du catalogue.